Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.
Products
kompresorê elektrîkê 14cc
kompresorê elektrîkê 14cc,
kompresorê elektrîkê 14cc,
Specifications
| Cins | PD2-14 |
| Veguheztin (ml/r) | 14cc |
| 182*123*155 Mezinahî (mm) | 182*123*155 |
| Refrigerant | R134a / R404a / R1234YF |
| Rêjeya Lezê (rpm) | 1500 – 6000 |
| Asta Voltage | DC 312V |
| Max. Kapasîteya sarkirinê (kw/ Btu) | 2.84/9723 |
| COP | 1.96 |
| Giraniya net (kg) | 4.2 |
| Hi-pot û herikîna leaksiyonê | < 5 mA (0,5KV) |
| Berxwedana îzolekirî | 20 MΩ |
| Asta deng (dB) | ≤ 74 (A) |
| Relief Valve Pressure | 4.0 Mpa (G) |
| Asta Waterproof | IP 67 |
| Tightness | ≤ 5g/sal |
| Type Motor | PMSM sê-qonaxa |
Qada Serlêdanê
Kompresora Elektrîkî ya Posung - R134A/ R407C / R1234YF hilberên rêza sarincokê ji bo Wesayîtên Elektrîkî, Wesayîtên Elektrîkî yên Hîbrid, Kamyon, Wesayîtên Avahîsaziyê, Trênên Leza Bilind, Yachên Elektrîkî, Pergalên Klîmaya Elektrîkî, Parking û hwd.
Kompresora Elektrîkî ya Posung - Berhemên rêza sarincokê R404A ji bo Parzûna Krîyojenîk a Pîşesaziyê / Bazirganî, Amûrên Parzûnkirinê yên Veguhastinê (Wesayîtên sarinckirinê, hwd), yekeyên Refandin û Tevlihevkirinê, hwd maqûl in.
Electric Car Air Conditioner
● Pergala hewayê ya otomobîlê
● Pergala rêveberiya termal a wesayîtê
● Pergala rêveberiya termal a bataryaya rêhesinê ya bilez
Parking Cooler
● Pergala klîma parkkirinê
● Pergala klîma Yacht
● Pergala hewaya hewayê ya taybet
Compartment sarincokê
● Yekîneya sarincê ya kamyonê ya lojîstîk
● Yekîneya sarincê ya mobîl
Dîtina teqemenî
Kêmkirina xerckirina enerjiyê û dabînkirina rehetiya germî du ramanên girîng in di sêwirana pergala hewa hewayê ya wesayîtê de. Nêzîkatiya alternatîf a ji bo kêmkirina xerckirina enerjiyê ya ku di vê lêkolînê de tê pêşniyar kirin ev e ku meriv kompresorek elektrîkî (EDC) bikar bîne ku ji hêla 12-volt bataryayek wesayîta asîdê ya tîrêjê ya ku ji hêla alternator ve tê barkirin ve tê xebitandin. Ev pergal dihêle ku leza kompresorê ji leza mîla kerba motorê serbixwe be. Kompresorê tîpî yê pergala klîmaya otomotîvê (AAC) bû sedem ku kapasîteya sarbûnê bi leza motorê re diguhere. Çalakiya lêkolînê ya heyî balê dikişîne ser lêkolîna ceribandinê ya li ser germahiya kabînê û mezaxtina sotemeniyê ya wesayîtek 1.3 lîtreyî ya 5-serî ya hêçback a li ser dînamometreya roller bi leza guhêrbar 1800, 2000, 2200, 2400 û 2500 rpm bi barkirina germahiya hundurîn a 1000 W di xala danîna germahiyê de. ji 21°C. Encamên ceribandinê yên giştî destnîşan dikin ku performansa EDC ji pergala kevneşopî ya bi kembera ajotinê çêtir e ku derfeta kontrolek enerjiyê çêtir heye.
