2023, Pîşesaziya Otomatê ya Navneteweyî dikare wekî guhertinan were diyar kirin. Di sala borî de, bandora pevçûna Rûsya-Ukrainek berdewam kir, û pevçûna Fîlîstînî-Israelisraîl dîsa şewitî, ku bandorek neyînî li ser aramiya aborî ya gerdûnî û pêlên bazirganî kir. Enflasyona bilind zexta giran li gelek pargîdaniyên otomobîl û pargîdaniyên pargîdaniyê danîn. Yearsal, "theerê bihayê" ji hêla Tesla ve li seranserê cîhanê belav bû, û bazarê "Volume navxweyî" fireh kir; Îsal, li dora "qedexekirina agir" û standardên emîsyona Euro, nakokiyên navxweyî yên Yekîtiya Ewropî; Ew sal bû ku karkerên otomatîkî yên Amerîkî dest bi grevek nediyar dan ...
Naha bûyerên nûçeyên Top 10 hilbijêrinPîşesaziya Otomatê ya NavneteweyîDi sala 2023-an de. Vegerîna vê salê, pîşesaziya otobanê ya navneteweyî xwe di rûyê guhertinê de nû kiriye û di rûyê dijminê xwe de vedişêre.
EU qedexeya sotemeniyê bi dawî dike; Tê payîn ku agirên synthetic bikar bînin
Di dawiya Adarê de îsal, meclîsa Yekîtiya Ewropî pêşniyarek dîrokî pejirand: Ji 2035, YE dê firotina wesayîtên ne-zero di prensîbê de qedexe bike.
EU di destpêkê de çareseriyek pêşniyar kir ku "sala 2035-ê firotina otomobîlên navxweyî yên şewitandinê li Yekîtiya Ewropî dê were qedexekirin." û dikare piştî 2035-an di binê pêşiya gihîştina neutrality karbonê de were firotin. WekPîşesaziya otomatîkî Hêza, Almanya ji bo firsendê ji bo otomobîlên motora paqijkirî ya paqij şer dike, bi hêvî me ku li ser otomobîlên motora navxweyî "berdewam bike ku YE ji YE re pirsî, û di dawiyê de jî girt.
Kevneşopiya otomatîkî ya Amerîkî; Veguhastina elektrîkê asteng e
General Motors, Ford, Stellantis, Karkerên Otomatorê Yekbûyî (Uaw) gazî grevê giştî kir.
Grev ji pîşesaziya otomatîkî ya Amerîkî re windahiyên mezin anî, û peymanên xebata nû gihîştine encam dê bibe sedema lêçûnên kedê li sê otomatîkên Detroitê ji bo Soar. Sê otomatîk li hev kirin ku di çar sal û nîvan de ji sedî 25 ji sedî 25 mûçeyên karkeran zêde bikin.
Digel vê yekê, lêçûnên kedê bi zorê rabûye, bi zorê pargîdaniyên otomobîlan li deverên din "di paşiya paşîn de" di nav de veberhênana veberhênanê ya li deverên din ên wekî elektrîkê. Di nav wan de, Ford di plansaziyên veberhênana elektrîkê de 12 mîlyar dolar dereng kir, di nav de rawestandina çêkirina kargehek duyemîn a batterê ya li Kentucky bi çêkerê batterê Koreya Başûr li ser. General Motors her wiha gotiye ku ew ê hilberîna wesayîtên elektrîkê li bakurê Amerîkayê hêdî bike. Gm û Honda jî plan kirin ku bi hev re otomobîlek elektrîkî ya kêm-lêçûn pêşve bibin.
Chinaîn bûye serbestberdana otomobîlan
Enterapkirina enerjiya nû ya entergasyonê bi awayekî aktîf li derveyî welêt
Di sala 2023-an de dê Chinaîn li Japonya biçe Japonya ji bo cara yekem bibe salixdana salane ya herî mezin. Surge diExport of Wesayîtên Enerjiya Nû mezinbûna bilez a hinardekirina otobusê ya Chinaînê derxistiye. Di heman demê de, bêtir û bêtir pargîdaniyên otomobîlên çînî bilezînin ku nexşeya bazarên derveyî.
Wesayîtên sotemeniyê hîna jî ji hêla welatên "belt û rê" ve têne domandin. Wesayîtên nû yên enerjiyê hîn jî li Ewrûpa cîhê hinardekirina sereke ne; Pargîdaniyên parçeyan vekirina moda çêkirina kargehê ya derveyî, Meksîko û Ewropa dê çavkaniya sereke ya zêdebûnê be.
Ji bo pargîdaniyên wesayîta nû ya enerjiyê, Ewropa û Başûr Asya du bazarên germ in. Tayland, bi taybetî, bûye pozîsyona sereke ya gerîdeyên çînî li Asyayê, û hejmarek pargîdaniyên otomobîlan ragihand ku ew ê li Taylandê kargeh ava bikin da ku wesayîtên elektrîkê hilberînin.
Wesayîtên nû yên enerjiyê ji bo pargîdaniyên gerdûnî yên "karta karsaziya nû" bûne.
YE li dijî probegestê dijî-yarmetiyê dest pê dike, "Derketin" li wesayîta elektrîkê ya Chineseînî hate armanc kirin
Di 13ê Septemberlonê de, Serokê Komîsyona Ewropî, Ursula Von Der Leyen, ragihand ku ew ê lêpirsînek antî-yarmetiyê li wesayîtên elektrîkê yên ku ji Chinaînê hatî imze kirin; Di 4ê Octoberirî de, Komîsyona Ewropî ragihand ku biryar da ku lêpirsînê bide destpêkirin. Chinaîn ji vê yekê bi tundî nerazî ye, baweriya ku aliyên Ewropî dest bi lêpirsîna dijî-abonetiyê nebûna piştgiriya wan têr dike, û bi rêxistinên têkildar ên Rêxistina Bazirganiyê ya Cîhanê (WTO) pêk nayê.
Di heman demê de, digel firotanên mezin ên wesayîtên elektrîkê yên Chineseînî ku ji Ewropayê re hatine derxistin, hin welatên Yekîtiya Ewropî dest pê kirine ku sêrbaz saz bikin.
Pêşandana Auto ya Navneteweyî paşde ye; Kincên Chineseînî diherike
Li 2023 pêşandana motora Munîhê, bi qasî 70 pargîdaniyên Chineseînî dê beşdar bibin, hema hema di 2021-an de hejmar dubare bikin.
Dirûvê hejmareke nû ya Chineseînî bala we kişand serfkarên Ewropî, lê di heman demê de fikra giştî ya Ewropî jî gelek fikaran çêkir.
Hêjayî gotinê ye ku ji ber ku sê caran hate rawestandin, di sala 2023-an de hate rawestandin, lê cîhê pêşandana otomobîlê ji Doha, Qatar, û markayên otomatîkî yên Chineseînî hate veguheztin Wekî ku Chery û Lynk & Co modelên xwe yên giran li pêşandana Geneva Auto vedibêjin. Pêşandana Tokyo Auto, wekî "Rezervegera otomobîla Japonî" tê zanîn, di heman demê de pargîdaniyên otomobîlên Chineseînî jî pêşwazî kirin ku ji bo cara yekem beşdar bibin.
Bi zêdebûna markayên otomatîkî yên Chineseînî û bilezkirina "li bazara derve", pêşandanên navneteweyî yên navdewletî yên wekî Munich Auto Show ji bo pargîdaniyên Chineseînî ji bo "hêza xwe nîşan bidin".
Demjimêra paşîn: Dec-29-2023