Charger Car (OBC)
Chargera ser-board berpirsiyar e ku guheztina guheztina guheztinê ji nûveka rasterê veguhezîne da ku battera hêzê bar bike.
Heya nuha, wesayîtên elektrîkê yên kêm-leza û wesayîtên elektrîkî yên mini A00 bi giranî bi şarjkerên 1.5kW û 2kW ve têne çêkirin, û zêdetirî otomobîlên rêwiyan ên A00 bi şarjkerên 3.3kW û 6.6kW têne stendine.
Piraniya barkirina AC ya wesayîtên bazirganî bikar tîne 380Velektrîka pîşesaziyê ya sê-qonaxê, û hêz ji 10 kW jor e.
Li gorî daneyên lêkolînê yên Enstîtuya Lêkolînê ya Wesayîta Elektrîkî ya Gaogong (GGII), di sala 2018-an de, li Chinaînê daxwaziya şarjkerên wesayîtên enerjiyê yên nû li Chinaînê gihîştiye 1.220,700 setan, bi rêjeya mezinbûna sal bi sal 50,46%.
Ji perspektîfa strûktûra wê ya bazarê, şarjkerên bi hêza hilberînê ji 5 kW mezintir, bi qasî 70% parek mezin a sûkê digirin.
Pargîdaniyên sereke yên biyanî ku şarjkerê gerîdeyê hilberînin Kesida ne,Emerson, Valeo, Infineon, Bosch û pargîdaniyên din û hwd.
OBC-ya tîpîk bi piranî ji dorhêlek hêzê pêk tê (hêmanên bingehîn PFC û DC / DC hene) û pêvekek kontrolê (wek ku li jêr tê xuyang kirin).
Di nav wan de, fonksiyona sereke ya dorhêla hêzê ev e ku guheztina guheztina guheztinê nav herika rasterast a domdar;Qada kontrolê bi piranî ji bo bidestxistina pêwendiya bi pîlê re ye, û li gorî daxwaziya kontrolkirina çerxa ajokera hêzê hin voltaj û niha derdixe.
Dîod û lûleyên guheztinê (IGBT, MOSFET, hwd.) amûrên sereke yên nîvconductor ên hêzê ne ku di OBC de têne bikar anîn.
Bi serîlêdana cîhazên hêza karbîd a silicon, karbidestiya veguherîna OBC dikare bigihîje 96%, û dendika hêzê dikare bigihîje 1.2W / cc.
Tê payîn ku di pêşerojê de karîgerî zêde bibe %98.
Topolojiya tîpîk a barkêşiya wesayîtê:
Rêvebiriya Termalkirina Hewayê
Di pergala sarincokê ya hewa hewayê ya wesayîta elektrîkê de, ji ber ku motorek tune ye, pêdivî ye ku kompresor bi elektrîkê were ajotin, û kompresorê elektrîkê ya çerxa ku bi motora ajotinê û kontrolkerê re yekbûyî ye, heya niha bi berfirehî tê bikar anîn, ku xwedan kargêriya volta bilind û kêm e. nirx.
Zêdekirina zextê rêgeza sereke ya pêşveçûnê yecompressor scroll di pêşerojê de.
Germkirina hewaya hewayê ya wesayîta elektrîkê bi nisbî hêjatir e ku balê bikişîne.
Ji ber nebûna motorek wekî çavkaniya germê, wesayîtên elektrîkê bi gelemperî termistorên PTC bikar tînin da ku kavilê germ bikin.
Her çend ev çareserî germahiya domdar zû û otomatîk e, teknolojî mazintir e, lê kêmasiya wê ev e ku xerckirina hêzê mezin e, nemaze di hawîrdora sar de dema ku germkirina PTC dibe sedema zêdetirî 25% ji bîhnfirehiya wesayîtên elektrîkê.
Ji ber vê yekê, teknolojiya hewaya hewayê ya pompeya germahiyê hêdî hêdî bûye çareseriyek alternatîf, ku dikare ji pilana germkirina PTC-yê di germahiya hawîrdorê ya bi qasî 0 ° C de ji% 50 enerjiyê xilas bike.
Di warê sarincokê de, Yekîtiya Ewropî "Rêveberiya Pergala Klîma Otomotîvê" ya Yekîtiya Ewropî pêşkeftina sarkerên nû ji boklîma, û sepana sarincê CO2 (R744) bi GWP 0 û ODP 1 re hêdî hêdî zêde bûye.
Li gorî HFO-1234yf, HFC-134a û sarincên din tenê li -5 dereceya jorîn xwedan bandorek sarbûnê ya baş e, CO2 li -20℃ rêjeya germkirina enerjiya germkirinê hîn jî dikare bigihîje 2, paşeroja pompeya germê ya wesayîta elektrîkê kargêriya enerjiyê ye. hilbijartina herî baş e.
Tablo: Meyla pêşkeftina materyalên sarincokê
Bi pêşkeftina wesayîtên elektrîkê û başkirina nirxa pergala rêveberiya germî, qada bazarê ya rêveberiya termal a wesayîta elektrîkê berfireh e.
Dema şandinê: Oct-16-2023