Me ji bo wesayîtên enerjiya nû sîstemeke ceribandina klîmayê ya cureyê pompa germê ya nû sêwirand û pêşxist, bi entegrekirina gelek parametreyên xebitandinê û analîzkirina ceribandinî ya şert û mercên xebitandinê yên çêtirîn ên sîstemê bi leza sabît pêk anî. Me bandoraleza kompresorê li ser parametreyên sereke yên cûda yên pergalê di dema moda sarincê de.
Encam nîşan didin:
(1) Dema ku germahiya supersarbûna sîstemê di navbera 5-8°C de be, kapasîteya sarincê û COPek mezintir dikare were bidestxistin, û performansa sîstemê jî çêtirîn e.
(2) Bi zêdebûna leza kompresorê re, vekirina çêtirîn a valva berfirehkirina elektronîkî di şert û mercên xebitandinê yên çêtirîn ên têkildar de hêdî hêdî zêde dibe, lê rêjeya zêdebûnê hêdî hêdî kêm dibe. Germahiya derketina hewaya buharkerê hêdî hêdî kêm dibe û rêjeya kêmbûnê jî hêdî hêdî kêm dibe.
(3) Bi zêdebûnaleza kompresorê, zexta kondensasyonê zêde dibe, zexta buharkirinê kêm dibe, û xerckirina hêza kompresorê û kapasîteya sarincê dê bi pileyên cûda zêde bibe, di heman demê de COP kêmbûnek nîşan dide.
(4) Dema ku germahiya derketina hewaya buharkerê, kapasîteya sarincê, xerckirina hêza kompresorê û karîgeriya enerjiyê tê hesibandin, leza bilindtir dikare armanca sarbûna bilez pêk bîne, lê ew ne alîkar e ji bo baştirkirina karîgeriya enerjiyê ya giştî. Ji ber vê yekê, divê leza kompresorê zêde neyê zêdekirin.
Pêşxistina wesayîtên nû yên enerjiyê daxwazek ji bo pergalên klîmayê yên nûjen ên ku bikêrhatî û hawîrdorparêz in, derxistiye holê. Yek ji warên sereke yên lêkolîna me ew e ku em lêkolîn bikin ka leza kompresorê çawa bandorê li parametreyên krîtîk ên cûda yên pergalê di moda sarkirinê de dike.
Encamên me çend têgihîştinên girîng li ser têkiliya di navbera leza kompresor û performansa pergala klîmayê de di wesayîtên enerjiya nû de eşkere dikin. Pêşî, me dît ku dema ku germahiya bin-sarbûna pergalê di navbera 5-8°C de be, kapasîteya sarkirinê û katsayiya performansê (COP) bi girîngî zêde dibin, ku dihêle ku pergal performansa çêtirîn bi dest bixe.
Herwiha, wekî kuleza kompresorêzêde dibe, em dibînin ku vebûna çêtirîn a valva berfirehkirina elektronîkî di şert û mercên xebitandinê yên çêtirîn ên têkildar de hêdî hêdî zêde dibe. Lê hêjayî gotinê ye ku zêdebûna vekirinê hêdî hêdî kêm dibe. Di heman demê de, germahiya hewaya derketina buharatorê hêdî hêdî kêm dibe, û rêjeya kêmbûnê jî meyleke daketinê ya hêdî hêdî nîşan dide.
Herwiha, lêkolîna me bandora leza kompresorê li ser asta zextê di nav pergalê de eşkere dike. Her ku leza kompresorê zêde dibe, em zêdebûnek beramberî zexta kondensasyonê dibînin, di heman demê de zexta buharbûnê kêm dibe. Ev guhertina di dînamîkên zextê de dibe sedema astên cûda yên zêdebûna xerckirina hêza kompresorê û kapasîteya sarincê.
Dema ku bandorên van dîtinan têne berçavgirtin, eşkere ye ku her çend leza kompresorên bilindtir dikare sarbûna bilez pêş bixe jî, ew ne hewce ne ku beşdarî başbûnên giştî yên di karîgeriya enerjiyê de bibin. Ji ber vê yekê, girîng e ku di navbera bidestxistina encamên sarbûna xwestî û baştirkirina karîgeriya enerjiyê de hevsengiyek were dîtin.
Bi kurtasî, lêkolîna me têkiliya tevlihev a di navberaleza kompresorêû performansa sarincê di sîstemên klîmayê yên wesayîtên enerjiyê yên nû de. Bi ronîkirina pêwîstiya bi nêzîkatiyek hevseng ku performansa sarkirinê û karîgeriya enerjiyê dide pêşiyê, vedîtinên me rê li ber pêşxistina çareseriyên klîmayê yên pêşkeftî vedikin ku ji bo pêkanîna hewcedariyên her gav diguherin ên pîşesaziya otomobîlan hatine çêkirin.
Dema weşandinê: 20ê Nîsanê-2024