Havîna germ tê, û di moda germahiya bilind de, klîmayê bi xwezayî dibe serê lîsteya "pêdiviyên havînê". Klîmaya ajotinê jî pêdivî ye, lê karanîna nerast a klîmayê, bi hêsanî dibe sedema "nexweşiya klîmaya otomobîlan", meriv çawa pê re mijûl dibe? Enerjiya nû ya klîmayê ya wesayîtan bi rêkûpêk bikar bînin!
Tavilê klîmaya di otomobîlê de vêxin
Rêbaza şaş: Piştî ku hûn dikevin ber tavê, hundirê otomobîlê dê benzen, formaldehîd û kanserojenên din derxe, heke hûn bikevin nav otomobîlê da ku klîmayê vekin, dibe ku mirov di cîhek teng de van gazên jehrîn bikşînin.
Rêbaza rast: Piştî ku hûn siwarî otomobîlê dibin, divê hûn pêşî pencereyê ji bo hewakirinê vekin, piştî ku wesayîtê dest pê kir, pêşî bayê vekin, klîmayê nexin (bişkoka A/C nexin); Bayê 5 deqîqeyan bidin destpêkirin, û dûv re vekin.sarkirina hewayê,di vê demê de, divê pencere vekirî be, klîmayê deqeyekê sar bike, paşê pencereyê bigire.
Rêça klîmayê rast bike
Rêbaza şaş: Hin xwediyên klîmayê dema ku klîmayê bikar tînin bala xwe nadin ser sererastkirina rêça klîmayê, ku ev yek ne li gorî bandora çêtirîn a klîmayê ye.
Rêbaza rast: Divê hûn ji qanûna bilindbûna hewaya germ û daketina hewaya sar sûd werbigirin, dema ku hewaya sar tê vekirin dergeha hewayê bilind bikin, û dema ku germkirin tê vekirin dergeha hewayê kêm bikin, da ku tevahiya cîh bandora çêtirîn bi dest bixe.
Klîmayê li ser germahiya pir nizm nehêlin
Rêbaza xelet: Gelek kes hez dikin ku saz bikingermahiya klîmayêdi havînê de pir kêm e, lê ew nizanin ku dema germahî pir kêm be û cudahiya germahiyê di navbera cîhana derve de mezin be, serma girtin hêsan e.
Rêbaza rast: Germahiya herî guncaw ji bo laşê mirov 20°C heta 25°C ye, ji 28°C zêdetir mirov germ dibin, û di bin 14°C de mirov serma dibin, ji ber vê yekê divê germahiya klîmayê di otomobîlê de di navbera 18°C û 25°C de were kontrol kirin.
Tenê çerxa navxweyî veke
Rêbaza xelet: Dema ku otomobîl di havînê de demek dirêj di bin tava germ de parkkirî be, hin xwediyên otomobîlan hez dikin ku vêxinklîmayêû piştî destpêkirina otomobîlê yekser çerxa hundir vekin, bi fikirîna ku ev dikare germahiya di otomobîlê de zûtir dakeve. Lê ji ber ku germahiya di hundurê otomobîlê de ji germahiya derveyî otomobîlê bilindtir e, ev ne baş e.
Rêbaza rast: Dema ku hûn nû dikevin otomobîlê, divê hûn pêşî pencereyê ji bo hewakirinê vekin, û gera derve vekin da ku hewaya germ derkeve, û dûv re piştî ku germahiya di otomobîlê de daket, divê hûn biguherin gera navxweyî.
Boriyên hewakirina klîmayê bi rêkûpêk nayên paqijkirin
Rêbaza şaş: Hin xwediyên otomobîlan her gav neçar in li bendê bimînin heta ku bandora klîmayê ne baş be, bêhna di otomobîlê de zêde bibe, berî ku ew bifikirin ku paqij bikin.klîmayêDi ajotina rojane de, toz û şilbûn, ev bermahiyên dikevin lûleya klîmayê ya di otomobîlê de û dibin sedema zêdebûna bakteriyan, û dibe sedema ku klîmayê qulf çêbike, ji ber vê yekê divê lûleya klîmayê bi rêkûpêk were paqijkirin.
Rêbaza rast: Ji bo rêgirtina li belavbûna nexweşiyan, çareseriyeke taybet a paqijkirina kanalên hewayê bikar bînin da ku bi rêkûpêk klîmayê sterîlîze bikin, paqij bikin û bêhnê ji wê derxînin.
Bê guman, ji bilî karanîna rast û jêhatîbûnê, pergala klîmayê ya wesayîta enerjiyê ya nû, mîna pêkhateyên din, ji hêla xwediyê wê ve hewceyê lênêrînek baldar e, da ku ew bikaribe bi karîgeriya xwe ya herî zêde bilîze, hawîrdorek hundurîn a sar û saxlem bîne, û havînek sar, bextewar û saxlem hebe.
Dema weşandinê: Mijdar-02-2023