Mekanîzmaya xebitandina pergala rêveberiya germahiya wesayîta enerjiyê ya nû
Di wesayîta enerjiyê ya nû de, kompresora elektrîkê bi giranî berpirsiyarê rêkxistina germahiya di kokpîtê de û germahiya wesayîtê ye. Sarincokê ku di lûleyê de diherike bataryaya hêzê, pergala kontrola motora elektrîkê ya li pêşiya wesayîtê sar dike, û çerxa di wesayîtê de temam dike. Germahî bi rêya şilava herikbar tê veguhastin, û çerxa germahiya wesayîtê bi rêkxistina rêjeya herikîna valvê tê bidestxistin da ku germahî di dema sarbûna zêde an jî germbûna zêde de hevseng bibe.
Piştî lêkolîna beşên dabeşkirî, me dît ku pêkhateyên xwedî nirxek bilindtir inkompresorên elektrîkê, plakayên sarkirina bateriyê, û pompên avê yên elektronîkî.
Li gorî nirxa her perçeyekî, rêveberiya germahiya kokpîtê nêzîkî %60 û rêveberiya germahiya bateriyê jî nêzîkî %30 pêk tîne. Rêveberiya germahiya motorê herî kêm pêk tîne, ku %16ê nirxa wesayîtê pêk tîne.
Sîstema pompa germê li hember sîstema germkirina PTC: Klîmakirina bi pompa germê ya yekbûyî dê bibe sereke
Ji bo pergalên klîmayê yên kokpîtê du rêyên sereke yên teknîkî hene: Germkirina PTC û germkirina pompa germê. Her du jî xwedî avantaj û dezavantaj in, bandora germkirinê ya PTC di şert û mercên xebatê yên germahiya nizm de baş e, lê xerckirina enerjiyê baş e. Pergala klîmayê ya pompa germê di germahiya nizm de xwedî kapasîteya germkirinê ya xirab e û bandorek teserûfa enerjiyê ya baş e, ku dikare bi bandor berxwedana zivistanê ya wesayîtên enerjiya nû baştir bike.
Ji aliyê prensîba germkirinê ve, cudahiya bingehîn a di navbera sîstema PTC û sîstema pompa germê de ev e ku sîstema pompa germê ji bo kişandina germê ji derveyî otomobîlê sarincokê bikar tîne, lê sîstema PTC ji bo germkirina otomobîlê gerandina avê bikar tîne. Li gorî germkera PTC, sîstema klîmayê ya pompa germê zehmetiyên teknîkî yên wekî veqetandina gaz-şile di dema germkirinê de, kontrola zexta herikîna sarincokê, û astengiyên teknîkî dihewîne û zehmetî ji yên sîstema germkirina PTC pir zêdetir in.
Sarinc û germkirina sîstema klîmayê ya pompa germê hemî li ser bingehakompresora elektrîkêû komek sîsteman qebûl bikin. Di moda germkirina PTC de, germkera PTC navik e, û di moda sarincê de, kompresora elektrîkê navik e, û du modên sîstemê yên cûda têne xebitandin. Ji ber vê yekê, moda klîmayê ya pompa germê taybet e û pileya entegrasyonê bilindtir e.
Ji aliyê karîgeriya germkirinê ve, ji bo bidestxistina 5kW germahiya deranê, germkera elektrîkê ji ber windabûna berxwedanê pêdivî ye ku 5.5kW enerjiya elektrîkê bixwe. Sîstemek bi pompa germê tenê 2.5kW elektrîkê hewce dike. Kompresor sarincokê bi karanîna enerjiya elektrîkê dipêçe da ku germahiya deranê ya xwestî di guhêrbarê germê ya pompa germê de hilberîne.
Kompresora elektrîkê: Nirxa herî bilind di pergalên rêveberiya germî de, hilberînerên alavên malê ji bo ketina nav pêşbaziyê dikin
Pêkhateya herî biqîmet a tevahiya sîstema rêveberiya germahiya wesayîtê kompresora elektrîkê ye. Ew bi giranî li ser celebê plakaya şemitok, celebê perdeya rotary û celebê scroll tê dabeş kirin. Di wesayîtên enerjiya nû de, kompresorên scroll bi berfirehî têne bikar anîn, ku xwedî avantajên dengê kêm, giraniya kêm û karîgeriya bilind in.
Di pêvajoya ji ajotina bi sotemeniyê ber bi ajotina bi elektrîkê de, pîşesaziya alavên malê xwedî berhevokeke teknîkî ya lêkolînê li ser kompresorên elektrîkê ye, ji bo ketina nav buroyê pêşbaziyê dike, û bi awayekî serketî qada wesayîtên nû yên enerjiyê saz dike.
Ji aliyê Japonya û Koreya Başûr ve, para bazarê ji %80 zêdetir bû. Tenê çend şîrketên navxweyî yên wekî Posung dikarin hilberînin.kompresorên gerokji bo otomobîlan, û cîhê şûna navmalî mezin e.
Li gorî daneyên EV-Volumes, di sala 2021an de firotina gerdûnî ya wesayîtên nû yên bi enerjiya nû 6,5 milyon e, û qada bazara gerdûnî 10,4 milyar yuan e.
Li gorî daneyên Komeleya Otomobîlên Çînê, hilberîna wesayîtên nû yên enerjiyê yên Çînê di sala 2021an de 3.545 milyon e, û qada bazarê li gorî nirxa 1600 yuan ji bo her yekîneyê nêzîkî 5.672 milyar yuan e.
Dema weşandinê: 21ê Îlonê, 2023