Ji sala 2014an vir ve, pîşesaziya wesayîtên elektrîkê hêdî hêdî germ bûye. Di nav wan de, rêveberiya germahiya wesayîtan a wesayîtên elektrîkê hêdî hêdî germ bûye. Ji ber ku rêjeya wesayîtên elektrîkê ne tenê bi dendika enerjiya bateriyê ve girêdayî ye, lê di heman demê de bi teknolojiya pergala rêveberiya germahiya wesayîtê ve jî girêdayî ye. Pergala rêveberiya germahiya bateriyê jîezmûnpêvajoyek ji sifirê ve, ji paşguhkirinê ber bi baldariyê ve, meşand.
Ji ber vê yekê, îro em ê li ser vê yekê biaxivin,rêveberiya germî ya wesayîtên elektrîkê, ew çi birêve dibin?
Wekhevî û cûdahiyên di navbera rêveberiya germî ya wesayîta elektrîkê û rêveberiya germî ya wesayîta kevneşopî de
Ev xal di rêza yekem de tê danîn ji ber ku piştî ku pîşesaziya otomobîlan ketiye serdema nû ya enerjiyê, çarçove, rêbazên pêkanînê û pêkhateyên rêveberiya germî pir guherîne.
Pêwîst nake ku li vir bêtir li ser mîmariya rêveberiya germî ya wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî bê gotin, û xwendevanên pispor pir eşkere bûne ku rêveberiya germî ya kevneşopî bi giranî dihewîne.sîstema rêveberiya germahiya klîmayê û jêrpergala rêveberiya germî ya pergala hêzê.
Mîmariya rêveberiya germî ya wesayîtên elektrîkî li ser bingeha mîmariya rêveberiya germî ya wesayîtên sotemeniyê ye, û pergala rêveberiya germî ya elektronîkî ya motora elektrîkê û pergala rêveberiya germî ya bataryayê lê zêde dike, berevajî wesayîtên sotemeniyê, wesayîtên elektrîkî ji guherînên germahîyê re hesastir in, germahî faktorek sereke ye ji bo destnîşankirina ewlehî, performans û temenê wê, rêveberiya germî amûrek pêwîst e ji bo parastina rêza germahî û yekrengiya guncaw. Ji ber vê yekê, pergala rêveberiya germî ya bataryayê bi taybetî girîng e, û rêveberiya germî ya bataryayê (belavbûna germê/rêveçûna germê/îzolasyona germê) rasterast bi ewlehiya bataryayê û domdariya hêzê piştî karanîna demdirêj ve girêdayî ye.
Ji ber vê yekê, di warê hûrguliyan de, bi giranî cûdahiyên jêrîn hene.
Çavkaniyên germê yên cûda yên klîmayê
Sîstema klîmayê ya kamyona sotemeniyê ya kevneşopî bi piranî ji kompresor, kondenser, valva berfirehkirinê, evaporator, boriyê û hwd pêk tê.pêkhateyan
Dema sarkirinê, sarincok (rafîner) ji hêla kompresorê ve tê kirin, û germahiya di otomobîlê de tê derxistin da ku germahî kêm bibe, ku ev prensîba sarincê ye. Ji ber kukarê kompresorê pêwîst e ji aliyê motorê ve were ajotin, pêvajoya sarincê dê barê motorê zêde bike, û ev sedema wê ye ku em dibêjin ku klîmaya havînê bêtir rûn lê diçe.
Niha, hema bêje hemû germkirina wesayîtan bi karanîna germahiya ji sarincokê motorê tê kirin - gelek ji germahiya bermayî ya ji hêla motorê ve çêdibe dikare ji bo germkirina klîmayê were bikar anîn. Sarincok di pergala hewaya germ de di nav guhêrkera germê (ku wekî depoya avê jî tê zanîn) re diherike, û hewaya ku ji hêla bayê ve tê veguheztin bi sarincokê motorê re tê germ kirin, û hewa tê germ kirin û dûv re tê şandin nav otomobîlê.
Lêbelê, di hawîrdorek sar de, motor hewce dike ku demek dirêj bixebite da ku germahiya avê bigihîne germahiya rast, û bikarhêner hewce dike ku demek dirêj di otomobîlê de sermayê tehemûl bike.
Germkirina wesayîtên nû yên enerjiyê bi giranî li ser germkerên elektrîkê ye, germkerên elektrîkê germkerên bayê û germkerên avê hene. Prensîba germkera hewayê dişibihe ya hişkkera porê, ku rasterast hewaya gerok bi rêya pelê germkirinê germ dike, bi vî rengî hewaya germ dide otomobîlê. Avantaja germkera bayê ev e ku dema germkirinê zû ye, rêjeya karîgeriya enerjiyê hinekî bilindtir e, û germahiya germkirinê bilind e. Dezavantaja wê ev e ku bayê germkirinê bi taybetî hişk e, ku hestek hişkbûnê tîne laşê mirov. Prensîba germkera avê dişibihe ya germkera avê ya elektrîkê, ku sarincokê bi rêya pelê germkirinê germ dike, û sarincokê germahiya bilind di navika hewaya germ re diherike û dûv re hewaya gerok germ dike da ku germkirina hundurîn pêk bîne. Dema germkirina germkera avê hinekî ji ya germkera hewayê dirêjtir e, lê ew di heman demê de ji ya wesayîta sotemeniyê pir zûtir e, û lûleya avê di hawîrdora germahiya nizm de windabûna germê heye, û karîgeriya enerjiyê hinekî kêmtir e. Xiaopeng G3 germkera avê ya ku li jor hatî behs kirin bikar tîne.
Çi germkirina bayê be, çi germkirina avê be, ji bo wesayîtên elektrîkê, ji bo dabînkirina elektrîkê pêdivî bi pîlên hêzê heye, û piraniya elektrîkê li ... tê xerckirin.germkirina klîmayê di hawîrdorên germahiya nizm de. Ev dibe sedema kêmbûna mesafeya ajotina wesayîtên elektrîkê di hawîrdorên germahiya nizm de.
Berawirdkirinbi Pirsgirêka leza germkirina hêdî ya wesayîtên sotemeniyê di hawîrdorên germahiya nizm de, karanîna germkirina elektrîkê ji bo wesayîtên elektrîkê dikare dema germkirinê pir kurt bike.
Rêveberiya Germahî ya Pîlên Hêzê
Li gorî rêveberiya germahiya motorê ya wesayîtên ku sotemeniyê bikar tînin, pêdiviyên rêveberiya germahiya pergala hêzê ya wesayîtên elektrîkê dijwartir in.
Ji ber ku rêjeya germahiya xebatê ya çêtirîn a bateriyê pir piçûk e, bi gelemperî hewce ye ku germahiya bateriyê di navbera 15 û 40 pileyan de be.° C. Lêbelê, germahiya hawîrdorê ku bi gelemperî ji hêla wesayîtan ve tê bikar anîn -30~40 e.° C, û şert û mercên ajotinê yên bikarhênerên rastîn tevlihev in. Kontrola rêveberiya germî hewce dike ku bi bandor şert û mercên ajotinê yên wesayîtan û rewşa bataryayan nas bike û diyar bike, û kontrola germahiyê ya çêtirîn pêk bîne, û hewl bide ku di navbera xerckirina enerjiyê, performansa wesayîtê, performansa bataryayê û rehetiyê de hevsengiyek bi dest bixe.
Ji bo sivikkirina fikara mesafeyê, kapasîteya bataryayên wesayîtên elektrîkê her ku diçe mezintir dibe, û dendika enerjiyê jî her ku diçe zêde dibe; Di heman demê de, pêdivî ye ku nakokiya dema benda barkirinê ya pir dirêj ji bo bikarhêneran were çareser kirin, û barkirina bilez û barkirina pir bilez derketin holê.
Ji aliyê rêveberiya germî ve, şarjkirina bilez a herika bilind germahiya zêdetir û xerckirina enerjiyê ya bateriyê zêdetir dike. Dema ku germahiya bateriyê di dema şarjkirinê de pir zêde bibe, ev ne tenê dibe sedema xetereyên ewlehiyê, lê di heman demê de dibe sedema pirsgirêkên wekî kêmbûna karîgeriya bateriyê û kêmbûna temenê bateriyê ya bilez. Sêwiranasîstema rêveberiya germîtesteke giran e.
Rêveberiya germahiya wesayîta elektrîkê
Rêkxistina rehetiya kabîna rêwiyan
Jîngeha germî ya hundirîn a wesayîtê rasterast bandorê li rehetiya rêwiyan dike. Bi hev re digel modela hestiyar a laşê mirov, lêkolîna herikîn û veguhestina germê di kabînê de rêbazek girîng e ji bo baştirkirina rehetiya wesayîtê û baştirkirina performansa wesayîtê. Ji sêwirana avahiya laş, ji dergeha klîmayê, cama wesayîtê ya ku ji tîrêjên rojê bandor dibe û sêwirana tevahiya laş, digel pergala klîmayê, bandora li ser rehetiya rêwiyan tê hesibandin.
Dema ajotina wesayîtekê, bikarhêner ne tenê divê hesta ajotinê ya ku ji hêla derana hêza bihêz a wesayîtê ve tê de tecrûbe bikin, lê di heman demê de rehetiya jîngeha kabînê jî beşek girîng e.
Kontrolkirina germahiya xebitandinê ya bataryayê ya hêzê
Di dema bikaranînê de, pîl dê bi gelek pirsgirêkan re rû bi rû bimîne, nemaze di germahiya pîlê de, pîla lîtyûmê di hawîrdorên germahiya pir nizm de qelsbûna hêzê cidî ye, di hawîrdorên germahiya bilind de jî meyla xetereyên ewlehiyê heye, bikaranîna pîlan di rewşên ekstrem de dê pir bi îhtîmalek mezin zirarê bide pîlê, bi vî rengî performans û temenê pîlê kêm dike.
Armanca sereke ya rêveberiya germî ew e ku pakêta bataryayê her gav di nav rêjeya germahiya guncaw de bixebite da ku rewşa xebata çêtirîn a pakêta bataryayê biparêze. Sîstema rêveberiya germî ya bataryayê bi giranî sê fonksiyonan dihewîne: belavkirina germê, germkirina pêşwext û wekhevkirina germahiyê. Belavkirina germê û germkirina pêşwext bi giranî li gorî bandora gengaz a germahiya hawîrdora derve li ser bataryayê têne rastkirin. Wekhevkirina germahîyê ji bo kêmkirina cûdahiya germahiyê di nav pakêta bataryayê de û pêşîgirtina li hilweşîna bilez a ji ber germbûna zêde ya beşek diyarkirî ya bataryayê tê bikar anîn.
Sîstemên rêveberiya germahiya bateriyê yên ku di wesayîtên elektrîkê yên niha li sûkê de têne bikar anîn bi giranî li du kategoriyan têne dabeş kirin: yên bi hewayê sar û yên bi şile sar.
Prensîbasîstema rêveberiya germî ya bi hewa sar bêtir dişibihe prensîba belavkirina germê ya komputerê, fanosek sarkirinê di beşek ji pakêta bateriyê de hatî sazkirin, û serê din jî qulikek heye, ku bi riya xebata fanosê herikîna hewayê di navbera bateriyan de lez dike, da ku germahiya ku ji hêla bateriyê ve dema ku dixebite derdikeve rake.
Bi kurtasî, sarkirina hewayê ew e ku meriv fanek li kêleka pakêta bateriyê zêde bike û pakêta bateriyê bi bayê sar bike, lê bayê ku ji hêla fanê ve tê bayê dê ji hêla faktorên derveyî ve bandor bibe, û dema ku germahiya derve bilindtir be bandora sarkirina hewayê dê kêm bibe. Mîna ku bayê sarkirinê di rojek germ de we sartir nake. Avantaja sarkirina hewayê avahiya wê hêsan û lêçûna wê ya kêm e.
Sarkirina şile germahiya ku ji hêla bateriyê ve di dema xebatê de bi rêya sarincokê di lûleya sarincokê ya di hundurê pakêta bateriyê de çêdibe, radike da ku bandora kêmkirina germahiya bateriyê bi dest bixe. Ji bandora karanîna rastîn, navgîna şile xwedî katsayiyek veguhastina germê ya bilind, kapasîteya germê ya mezin, û leza sarkirinê ya bileztir e, û Xiaopeng G3 pergalek sarkirina şile bi karîgeriya sarkirinê ya bilindtir bikar tîne.
Bi gotineke hêsan, prensîba sarkirina şilavê ew e ku di pakêta bateriyê de lûleyek avê were danîn. Dema ku germahiya pakêta bateriyê pir zêde be, ava sar tê rijandin nav lûleya avê, û germahî ji hêla ava sar ve tê kişandin da ku sar bibe. Ger germahiya pakêta bateriyê pir kêm be, pêdivî ye ku ew were germ kirin.
Dema ku wesayît bi tundî an jî bi lez tê şarj kirin, di dema şarj kirin û valakirina bateriyê de gelek germ çêdibe. Dema ku germahiya bateriyê pir zêde be, kompresorê vekin, û sarincokê germahiya nizm di nav lûleya sarkirinê ya guhêrkera germahiya bateriyê de di nav sarincokê re derbas dibe. Sarincokê germahiya nizm diherike nav pakêta bateriyê da ku germê rake, da ku bateri bikaribe rêjeya germahiya çêtirîn biparêze, ku ev yek ewlehî û pêbaweriya bateriyê di dema karanîna otomobîlê de pir baştir dike û dema şarjkirinê kurt dike.
Di zivistana pir sar de, ji ber germahiya nizm, çalakiya pîlên lîtyûmê kêm dibe, performansa pîlê pir kêm dibe, û pîl nikare bi hêzek bilind were daxistin an jî bi lez were şarj kirin. Di vê demê de, germkera avê vekin da ku sarincokê di devreya pîlê de germ bibe, û sarincokê germahiya bilind pîlê germ dike. Ev yek piştrast dike ku wesayît dikare di hawîrdorek germahiya nizm de jî xwedî şiyana şarjkirina bilez û menzîla ajotinê ya dirêj be.
Kontrola elektronîkî ya ajokera elektrîkê û belavkirina germahiya sarkirina parçeyên elektrîkê yên hêza bilind
Wesayîtên nû yên enerjiyê fonksiyonên elektrîkîkirinê yên berfireh bi dest xistine, û pergala hêza sotemeniyê veguheriye pergala hêza elektrîkê. Pîla hêzê heta ...Voltaja DC ya 370V ji bo dabînkirina hêz, sarkirin û germkirinê ji bo wesayîtê, û dabînkirina hêzê ji bo pêkhateyên cûrbecûr ên elektrîkê yên li ser otomobîlê. Di dema ajotina wesayîtê de, pêkhateyên elektrîkê yên bi hêza bilind (wek motor, DCDC, kontrolkerên motorê, û hwd.) dê gelek germê çêbikin. Germahiya bilind a alavên hêzê dikare bibe sedema têkçûna wesayîtê, sînordarkirina hêzê û heta xetereyên ewlehiyê. Rêveberiya germahiya wesayîtê hewce dike ku germahiya hilberandî di wextê xwe de belav bike da ku piştrast bike ku pêkhateyên elektrîkê yên bi hêza bilind ên wesayîtê di nav rêjeya germahiya xebatê ya ewle de ne.
Sîstema kontrola elektronîkî ya ajokera elektrîkê ya G3 ji bo rêveberiya germê belavkirina germahiya sarkirina şilek bikar tîne. Sarincokê di lûleya sîstema ajokera pompeya elektronîkî de di nav motor û cîhazên din ên germkirinê re diherike da ku germahiya parçeyên elektrîkê dûr bixe, û dûv re di radyatorê re li grila pêşiyê ya wesayîtê diherike, û fana elektronîkî tê vekirin da ku sarincokê germahiya bilind sar bike.
Hin raman li ser pêşkeftina pêşerojê ya pîşesaziya rêveberiya germahiyê
Xerckirina enerjiyê kêm:
Ji bo kêmkirina xerckirina mezin a enerjiyê ya ji ber klîmayê, klîmaya pompa germê hêdî hêdî girîngiyek mezin dîtiye. Her çend pergala pompa germê ya giştî (ku R134a wekî sarincokê bikar tîne) di hawîrdora ku tê bikar anîn de hin sînorkirin hene, wekî germahiya pir nizm (di bin -10 de)° C) nikare bixebite, sarinc di hawîrdorek germahiya bilind de ji klîmaya wesayîtên elektrîkî yên asayî ne cuda ye. Lêbelê, li piraniya deverên Çînê, demsala bihar û payîzê (germahiya hawîrdorê) dikare bi bandor xerckirina enerjiyê ya klîmayê kêm bike, û rêjeya karîgeriya enerjiyê 2 heta 3 caran ji ya germkerên elektrîkî ye.
Dengê kêm:
Piştî ku wesayîta elektrîkê çavkaniya dengê motorê tune be, dengê ku ji ber xebitandina wê çêdibekompresorû dema ku klîma ji bo sarincê tê vekirin, bikarhêner bi hêsanî gazinan li ser fana elektronîkî ya pêşiyê dikin. Berhemên fana elektronîkî yên bi bandor û bêdeng û kompresorên mezin ên bi cîhguherîna mezin dibin alîkar ku dengê ji ber xebitandinê çêdibe kêm bikin û di heman demê de kapasîteya sarkirinê zêde bikin.
Mesrefa kêm:
Rêbazên sarkirin û germkirinê yên pergala rêveberiya germî bi piranî pergala sarkirina şilek bikar tînin, û daxwaza germê ya germkirina pîlê û germkirina klîmayê di hawîrdorek germahiya nizm de pir mezin e. Çareseriya heyî ew e ku germkera elektrîkê were zêdekirin da ku hilberîna germê zêde bibe, ku lêçûna parçeyan a bilind û xerckirina enerjiyê ya bilind bi xwe re tîne. Ger di teknolojiya pîlê de pêşveçûnek hebe da ku hewcedariyên germahiya dijwar ên pîlan çareser bike an kêm bike, ew ê di sêwirandin û lêçûna pergalên rêveberiya germî de çêtirbûnek mezin bîne. Bikaranîna bi bandor a germahiya bermayî ya ku ji hêla motorê ve di dema xebitandina wesayîtê de çêdibe dê di heman demê de bibe alîkar ku xerckirina enerjiyê ya pergala rêveberiya germî kêm bibe. Wergera wê kêmkirina kapasîteya pîlê, baştirkirina mesafeya ajotinê û kêmkirina lêçûna wesayîtê ye.
Reweşenbîr:
Asta bilind a elektrîkîbûnê meyla pêşveçûna wesayîtên elektrîkê ye, û klîmayên kevneşopî tenê bi fonksiyonên sarinc û germkirinê ve sînordar in da ku bi aqilmendî pêşve biçin. Klîma dikare li gorî adetên otomobîlên bikarhêner, wek otomobîla malbatê, ji bo piştgiriya daneyên mezin bêtir were baştir kirin, germahiya klîmayê dikare bi aqilmendî li gorî mirovên cûda piştî ku ew li ser otomobîlê siwar dibin were adaptekirin. Berî ku hûn derkevin derve klîmayê vekin da ku germahiya di otomobîlê de bigihîje germahiyek rehet. Dergeha hewayê ya elektrîkî ya aqilmend dikare bixweber arasteya dergeha hewayê li gorî hejmara mirovên di otomobîlê de, pozîsyon û mezinahiya laş rast bike.
Dema weşandinê: Cotmeh-20-2023